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江蘇一個月內開了八場新聞發布會 只為了這件事!

2019/7/13 12:47:54   來源:本站  評論(1我要評論    字號:T / T

江蘇地處“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的交匯點,開放起步早,開放型經濟發達,擁有沿海沿江沿線優勢和基礎設施條件,與“一帶一路”沿線許多國家都有良好的經貿關系和人文交流基礎。如何高質量推進“一帶一路”交匯點建設,確保參與“一帶一路”建設走在全國前列?

  6月11日,江蘇省政府召開高質量推進“一帶一路”交匯點建設新聞發布會,據悉,江蘇已形成了高質量推進“一帶一路”交匯點建設的“1+5+1”政策文件框架體系——1份指導性文件,即去年底江蘇省委省政府出臺的《關于高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》;5個專項行動方案,即今年5月江蘇省推進“一帶一路”建設工作領導小組印發的《推進“一帶一路”交匯點建設“五大計劃”專項行動方案》;1個年度工作要點,即今年5月同時印發的《江蘇省2019年參與“一帶一路”建設工作要點》。

  在“1+5+1”政策文件框架體系中,明確了各重點設區市的發展重點和方向,包括支持連云港建成戰略支點,徐州建成重要節點城市,南京建成重要樞紐城市,南通建成重要出海門戶,蘇錫常建成國際產能合作示范城市,其他地方建成特色合作基地,突出重點,創出特色。藍圖已繪就,奮進正當時,面對新形勢新任務新要求,從6月28日到7月11日,無錫、南京、徐州等市先后舉辦七場新聞發布會,展開新一輪發展部署,力爭在"一帶一路"建設大局中先行一步、彰顯特色。

  【無錫:317個項目助推“一帶一路”建設

  “拓展投資、優化布局、暢聯互通、防范風險”,是近年來無錫國際產能合作的總基調,柬埔寨西港特區、埃塞俄比亞的紡織基地、尼日利亞的燃氣電站……伴隨“一帶一路”交匯點建設的推進,一大批無錫企業也借此迎來了國際產能合作的小高潮。截止今年5月,該市已有企業在境外投資項目1108個,中方協議投資額121.9億美元,其中到“一帶一路”沿線國家投資項目317個,中方協議投資額20.6億美元。無錫的優勢產業紡織服裝、電力能源、機械設備等,成為“一帶一路”交匯點建設的“強支點”。

  在6月28日無錫召開的高質量推進“一帶一路”交匯點建設新聞發布會上,無錫新出臺的《關于高質量推進“一帶一路”交匯點建設的實施意見》又為“走出去”的企業送上了更多利好,意見從深化產業科技合作、增強對外貿易活力、拓展國際綜合交通體系、打造人文交流平臺四大重點入手,加快形成優質優價與優進優出并存的對外貿易形態、高水平“引進來”與高水平“走出去”并重的國際投資格局,提升無錫在全省“一帶一路”交匯點建設中的參與度和示范性,創造更多對外交流合作的“無錫經驗”,加快構建世界格局中的無錫。接下來,無錫將分類推進國際產能合作、加快西港特區建設、培育壯大跨境產業鏈、鼓勵企業實施跨國并購,促進無錫戰略性新興產業向更高水平發展。

  【南京:5大類47個重點項目 服務國家開放發展大局】

  作為江蘇"一帶一路"交匯點建設明確定位的重要樞紐城市,南京在近年來深度融入國家和省“一帶一路”建設大格局,高質量、高標準、高水平推進“一帶一路”建設。數據顯示,2018年南京在“一帶一路”沿線國家各類工程累計完成營業額21.4億美元,所占全市總量比重增加到61.4%,赴“一帶一路”投資項目36個,中方協議投資額3.2億美元。

  今年3月24日,南京出臺了《中共南京市委、南京市人民政府關于高質量推進“一帶一路”交匯點重要樞紐城市建設的實施意見》。為保障《實施意見》落實,在7月4日的新聞發布會上,南京進一步排出了5大類47個“一帶一路”建設重點項目:基礎設施8個、產業投資9個、經貿合作14個、金融合作5個、人文交流11個,提出建設聯通“一帶一路”節點的“交通樞紐”、匯聚“一帶一路”科創資源的“創新名城”、打造“一帶一路”經貿合作的“產業地標”、引領“一帶一路”人文交流的“交往門戶”。預計到2020年,南京將基本建成暢通銜接“一帶一路”重要節點的運輸通道,成為面向“一帶一路”的海、陸、空門戶樞紐。

  接下來,南京還將積極促進產能合作對接,支持有實力的人工智能、新能源汽車、集成電路企業"走出去";同時,邀請"一帶一路"沿線有關國家和企業走進來,全方位拓展"一帶一路"國際市場,進一步提升省會城市功能和中心城市首位度,更好服務全省“一帶一路”交匯點建設和國家開放發展大局。

  【徐州:著力突破的六項重點任務 高標準建“一帶一路”重要節點城市】

  觀音機場進境水生動物、進口冰鮮水產品指定口岸通過國家驗收。徐州綜合保稅區和新沂保稅物流中心于2018年底正式通過國家和省海關驗收,并封關運營……定位"一帶一路"交匯點節點城市的徐州,正在做大做強現代裝備制造業和基礎設施互聯互通,今年1至5月份,徐州對一帶一路沿線國家進出口155億元,占全市進出口總量的41%,較去年同期提高68個百分點;“一帶一路”沿線(含香港)國家和地區在徐州投資外資項目62個,協議外資15.8億美元,實際使用外資5.39億美元,同比增長22.44%。

  為推動"一帶一路"重要節點城市建設實現新突破,在7月8日的新聞發布會上,徐州市出臺《關于高質量推進"一帶一路"重要節點城市建設的實施意見(征求意見稿)》并明確建設現代綜合交通樞紐,打造淮海經濟區國際中轉樞紐陸港,加大國際產能合作方面,支持境外合作園區建設,發揮平臺經濟作用提升外貿合作,以及推動人文科技交流合作等六項重點任務,下一步,將突出互聯互通、項目建設、市場開拓、服務保障、規范企業投資經營行為、防范境外風險等重點工作,高質量推進"一帶一路"重要節點城市建設。

  【蘇州:在“一帶一路”沿線投資項目411個】

  7月9日上午,蘇州市舉行高質量推進“一帶一路”交匯點建設新聞發布會,報告了蘇州在高質量推進“一帶一路”交匯點建設中,開展國際產能合作、對外擴大社會人文交流和加快融入國際性綜合交通服務樞紐建設等方面的具體情況。“一帶一路”倡議提出5年多來,蘇州積極參與“一帶一路”建設,截至今年5月,蘇州市企業累計在冊境外投資項目1917個,中方協議投資額254億美元,項目遍布近100個國家和地區。其中,在“一帶一路”沿線投資項目411個,中方協議投資額66億美元。

  蘇州提出,下一步,將認真貫徹落實省委、省政府《關于高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》和“五大計劃”專項行動方案,完善工作機制,加強督促檢查;突出工作重點,壓緊壓實責任;強化地方特色,支持板塊發展;加速資源整合,集聚各方力量。完善政府綜合服務和安全保障體系,加大宣傳推介力度,全面展示蘇州“一帶一路”交匯點建設的探索與實踐。為此,蘇州應勇于創新、積極擔當,為更好地服務國家開放發展大局、更好地服務“強富美高”新江蘇建設作出貢獻。

  【南通:預計到2022年通州灣港區實現開港運營】

  建設江蘇重要出海門戶,是南通參與、融入、服務"一帶一路"交匯點建設的核心任務。今年6月,國務院正式發布《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》,南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口建設已被寫入《綱要》。舉全市之力的新出海口組織推進體系已基本組建,重大產業項目招引態勢良好,已與中天鋼鐵達成戰略合作意向;鐵通汽車物流基地項目預計7月下旬投產。臨港新城正在高標準建設,年內實施的44項城建項目已全面啟動。新出海口也將作為全市“一號工程”全力推進。


  7月9日的新聞發布會上,南通表示,目前通州灣新出海口將作為南通市"一號工程"全力推進,3條跨海高速公路、3條深水航道、3條江海聯運通道和2條鐵路貨運通道建設陸續展開,10萬噸級航道工程可研報告已完成,20萬噸級航道升級等研究正在同步開展,預計到2022年,通州灣港區實現開港運營。

  常州:緊扣城市定位放大重大項目示范帶動作用】

  共建“一帶一路”倡議,國際產能合作是一項重要內容,今年以來,常州圍繞優勢產業,突出重點國別、重點企業、重大項目,全面融入“一帶一路”開展國際產能和裝備制造合作項目110個,中方協議投資額9.3億美元。眾多龍頭項目正成為常州“一帶一路”產能合作、互利共贏的典范。其中,東奧服裝僅在柬埔寨就有13個廠區,解決當地就業2萬人,服裝年產量4000萬件,總銷售額3億美元。此外,中以國際創新村、江蘇恒立液壓、江蘇金晟等8個國際產能合作項目入選省“一帶一路”建設重點項目庫。


  在7月10日的新聞發布會上,常州表示,下一步將緊扣常州市建成國際產能合作示范城市的定位,搶抓國際產業分工深度調整機遇,立足產業優勢,以國際產能合作帶動裝備技術、品牌、標準、服務走出來,按照“建設一批、推進一批、儲備一批”的思路,建立完善全市參與“一帶一路”建設重點工程及重大項目庫,對優質項目優先推薦納入省“一帶一路”重點項目庫,并在信貸保險、政策資金等方面給予傾斜,進一步放大重大項目示范帶動作用。

  【連云港:努力建設成中西部地區最便捷的出海口】

  港口,是連云港最大的資源,也是連云港的核心競爭力。作為“一帶一路”建設的標桿和示范項目,中哈物流基地已累計進出貨物1500多萬噸、集裝箱量超100萬標箱。上合物流園已累計完成投資32億元,注冊企業達45家,完成物流量4000多萬噸,實現物流收入近7億元。近五年來,連云港國際班列穩定運行,累計開行4500多列,2018年中亞東行班列同比增長60%。東方大港建設初見成效,“一體兩翼”組合大港框架已經拉開,30萬噸級航道二期加快建設,已形成60條航線的航運格局,與全球150多個國家和地區、近千個港口進行通航往來。


  目前,連云港與“一帶一路”沿線65個國家之間的貿易額累計達到103.2億美元,占全市進出口總額的26.1%。圍繞"一帶一路"交匯點戰略支點這一目標,在7月11日的新聞發布會上,連云港提出,將充分發揮港口這一最大資源,一方面加強港口合作園區等平臺載體建設,高標準建設上合物流園等,與沿線國家口岸建立合作機制。同時,將強力推進重大項目和特色產業發展,高標準打造世界級石化產業基地、和國家新材料產業基地等,努力建設成中西部地區最便捷的出海口。

  高質量推進“一帶一路”交匯點建設,既是江蘇高質量發展走在前列的題中之義,也是江蘇為全國發展探路的重要內容,眼下,全省各地正搶抓機遇,因地制宜搞合作、突出重點創特色,積極融入“一帶一路”建設中去:沿江地區依托長江黃金水道和沿江沿河綜合交通走廊,重點打造船舶產業、航運物流、工程承包等合作基地;沿海地區積極開展臨港制造業、綠色農漁業、港航物流業合作,提升海洋經濟發展能級;淮安宿遷選準參與“一帶一路”建設切入點,重點打造綠色經濟合作基地,預計到2020年,江蘇"一帶一路"交匯點優勢基本確立,高水平對外開放格局初步形成,到2025年成為具有全球影響力的"一帶一路"交匯點。


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