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榮獲十萬級中型SUV五星最高分 科賽安全守護中國家庭出行

2019/7/14 0:31:11   來源:本站  評論(1我要評論    字號:T / T

7月13日,2019年第二批C-NCAP車型碰撞結果于中國天津正式公布。長安歐尚科賽(參數|圖片)(1.5T自動妙型)順利通過"史上最嚴"新規考驗,榮膺五星安全碰撞認證,一舉摘得十萬級中型SUV五星最高分。其中,科賽在乘員保護方面成績尤其顯著,得分率 93.13%。自2018版C-NCAP新規發布以來,在四批參與C-NCAP碰撞試驗的30款車型中,科賽以86.9%的得分率穩坐10萬級中型SUV五星桂冠。作為長安歐尚(參數|圖片)2018年品牌轉型以來首款旗艦車型,科賽主要面向家庭用戶,本次"史上最嚴"五星安全認證無疑是對其精工品質的高度認可。同時對長安歐尚而言,五星的安全標準將一脈傳承,對于即將推出的長安歐尚X7(參數|圖片)、2020款科賽等產品也將按此標準進行打造。

通過史上最嚴苛C-NCAP五星安全認證SUV

C-NCAP作為國內最權威的汽車安全碰撞測試評定機構,自2006年實施至今,歷經4次迭代,評價項目和難度不斷提高。2018版新規更是與全球安全標準同步,被稱為 "史上最嚴"C-NCAP,對汽車安全性能挑戰性極高,想要摘得五星實屬不易。

本次,中汽研以抽檢的方式對科賽進行了C-NCAP(2018版)碰撞測試,科賽能夠榮膺五星,收獲十萬級中型SUV五星最高分,這是對科賽綜合安全性能的權威認可。同時,也展現了"中國品牌"造車安全性能越發堅實的底氣,樹立了中國家用SUV安全標桿。

依托長安全球研發資源和國際一流供應商體系,科賽傳承長安品牌精工品質。在研發之初就考慮到主/被動安全對于中國家庭用戶的重要性。同時,科賽的安全品質經歷了嚴苛測試,曾在長安國家級重點碰撞實驗室歷經113場達到國際主流評測標準的多工況測試,是科賽擁有五星安全品質本源所在。

同級領先高強度吸能式車身 鑄就安全"金鐘罩"

基于比肩合資車的安全標準打造,科賽采用HEEAB吸能式車身結構,在發生碰撞后,沖擊力經前/后縱梁、門檻梁、中通道縱梁、橫梁等傳遞到整個車身,可有效減少對乘員艙的直接沖擊,保證乘員艙的完整性。2018版C-NCAP新規中,側碰實驗移動壁障臺車質量由950kg增至1400kg,這對于側面車身結構提出更高要求。科賽整車高強度鋼用材占比高達62%,A、B、C柱及后門雙防撞桿采用1500Mpa熱成型鋼材料,其強度相當于一個指甲蓋大小的金屬材料承受15噸重量的挖掘機,在一定程度上已經超過軍用材質,對車內成員起到很好的保護作用。就在本次C-NCAP測試中,科賽在成員保護方面表現最為突出,得分率高達93.13%。

100%正面碰撞試驗

正面40%碰撞試驗

高標準被動安全配置 360°保駕護航

當行人與車發生碰撞時,科賽的軟材質保險杠設計,對于行人腿部起到很好的保護作用,避免行人遭到撞擊后卷入車底,而是跌落在發動機蓋上。與此同時,誘導變形設計的發動機機艙蓋,起到緩沖吸能作用,對行人頭部的傷害程度降低70%。因此,在行人保護方面,科賽表現也相對較佳,拿到了 70.00%的得分率。

車輛成員約束系統對成員保護也起著至關重要的作用,科賽配備的雙邊預緊限力式安全帶與側面安全氣囊/氣簾,在碰撞發生的0.01S內展開充滿,以足夠快的速度恰到好處發揮作用,保證乘員受到沖擊后有一個 "舒適"的緩沖,最大化降低受傷害程度。更為用心的是,目前很多車只有前排具有安全帶佩戴提醒功能,而科賽通過在中排新增安全帶佩戴提醒功能,并搭配與前排一致的雙邊預拉緊限力式安全帶,對于后排家庭成員起到很好的保護作用。

眾所周知,追尾是城市行車最高頻的交通事故,以次模擬的"鞭打實驗"可以很好的測試車輛安全配置對成員頭部和頸部的保護作用。科賽采用一流供應商李爾的高性能座椅,配合對頭枕形狀和角度超過100次的調教,保證了人與頭枕之間最佳間隙。當發生碰撞座椅和靠背同步運動時,保證撞擊之后減少70%-85%的沖擊力,最大限度減少對駕乘人員的傷害。

同級領先主動安全配置比肩合資車水準

在主動安全方面,科賽以74.81%的得分率取得了較為出色的成績。配備的AEB自動緊急制動系統,當車速在40km/h時可直接剎停,40km/h以上時速度時可將速度減少至40km/h,避免或減輕追尾事故的發生,保障乘客安全。在雨雪等濕滑路面行駛時,其配備的電子駐車與車身電子穩定系統集成(EPBi),能夠避免急打方向時出現甩尾、跑偏等現象,防安全隱患于未然。此外,科賽還擁有ACC全速自適應巡航、360°全景影像、陡坡緩降、TPMS胎壓監測等安全配置,為駕乘人員帶來全方位的安全保護。可以說,科賽在智能安全配置方面已經達到了20萬級合資車水準。

依托長安汽車強大平臺實現安全品質保證

作為中國品牌的領先者之一,長安歐尚堅持以"客戶為主導",致力于為中國家庭用戶提供駕乘舒適的品質用車。本次科賽能夠在C-NCAP中取得五星安全評價也離不開長安汽車在平臺、技術、制造資源等方面的品質背書。科賽的關鍵零部件均來自國際一流供應商,以遠高于行業標準的安全設計,從產品研發的源頭上就注重安全設計。科賽由汽車安全領域專家趙會領銜打造,他曾領導打造的長安旗下包括睿騁(參數|圖片)、逸動(參數|圖片)、CS75、CS95和CS55等一系列車型都曾獲得C-NCAP五星安全評價。

作為長安歐尚品牌旗下首款旗艦車型,科賽的產品優勢不止于安全性能的體現,在空間表現上也同樣出色,比肩標桿漢蘭達,充分滿足了消費者對于大空間的使用需求。搭載最強中國芯藍鯨1.5T發動機,與全進口愛信第三代6AT變速箱完美匹配,最大功率達到178馬力(131千瓦),峰值扭矩為265牛?米,動力性能達到2.5升自然吸氣合資車型級別。毋庸置疑,1.5T藍鯨發動機曾在長安CS75、CS95等車型上已得到充分的實踐和認可,目前已經達到國產標桿級別發動機水平。

綜合來看,科賽在空間、安全、動力等方面均有著不俗的市場競爭力,它得益于長安歐尚始終以消費者需求為產品研發核心,在打造車輛安全性方面不遺余力,為消費者提供無微不至的保護,從而達到比肩甚至超越合資品牌的水平。未來,長安歐尚將持續秉承"客戶主導"品牌理念,引領中國品牌不斷向高標準造車突破,為中國消費者帶來高品質用車體驗。

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